慕课-赟璨教育

飞行中人的因素

课程类型：选修课

主讲教师：

课程来源：

建议学分：0.00分

课程编码：chmk000390

课程介绍

课程目录

教师团队

{1}--SHEL模型分析

s [1.1]--(罗渝川)1.1SHEl模型及其历史（5分钟）

s [1.2]--(罗渝川)1.2利用SHEL模型分析人的错误来源（19分钟）

s [1.3]--(罗渝川)1.3典型案例分析（21分钟）

{2}--人的差错和可靠性

s [2.1]--（孟豫）2.1人类犯错的必然属性(1) （10分钟）

s [2.2]--（孟豫）2.2人的错误的基本性质（8分钟）

s [2.3]--（孟豫）2.3人的错误的来源（18分钟）

s [2.4]--（孟豫）2.4飞行中人的错误的预防措施（11.27）（10分钟）

{3}--飞行环境对飞行员的影响

s [3.1.1]--（孟豫）3.1概述（4分钟）

s [3.1.2]--（孟豫）3.2大气的组成、血液循环及呼吸系统简介（5分钟）

s [3.1.3]--（孟豫）3.3高空增压、失压（20分钟）

s [3.1.4]--（孟豫）3.4辐射、臭氧、湿度对飞行的影响（7分钟）

s [3.1.5]--（孟豫）3.5血液循环系统（6分钟）

s [3.1.6]--（孟豫）3.6呼吸系统（4分钟）

s [3.2.1]--（罗晓利）3.1高空缺氧症及其症状（23分钟）

s [3.2.2]--（罗晓利）3.2缺氧症的生理学机制及其预防与克服（7分钟）

s [3.2.3]--（罗晓利）3.3有用意识时间及其影响因素（6分钟）

s [3.2.4]--（罗晓利）3.4换气过度及其预防与克服（6分钟）

s [3.3.1]--（孟豫）3.3.1高空胀气（8分钟）

s [3.3.2]--（孟豫）3.3.2高空减压病（7分钟）

s [3.3.3]--（孟豫）3.3.3中耳气压性耳塞或损伤（9分钟）

s [3.3.4]--（孟豫）3.3.4气压性鼻窦炎（4分钟）

{4}--昼夜生物节律、睡眠、工作负荷与飞行疲劳

s [4.1]--罗渝川4.1.昼夜节律(1) （8分钟）

s [4.2]--罗渝川4.2时差(1) （10分钟）

s [4.3]--罗渝川4.3睡眠及睡眠缺失（17分钟）

s [4.4]--罗渝川4.4飞行疲劳与飞行疲劳管理（18分钟）

s [4.5]--（孟豫）5.1驾驶舱工作负荷的概念（13分钟）

s [4.6]--（孟豫）5.2影响机组工作负荷的主要因素（5分钟）

s [4.7]--（孟豫）5.3工作负荷状态（7分钟）

s [4.8]--（孟豫）5.4工作负荷管理（6分钟）

s [4.9]--（孟豫）5.5给机长和机组成员的特别建议（4分钟）

s [4.10]--（孟豫）5.6飞行训练中工作负荷的具体案例（9分钟）

{5}--人类的信息加工

s [5.1]--第五章第一节人类信息加工过程模型罗渝川(1) （7分钟）

s [5.2]--第五章第二节感觉罗渝川（9分钟）

s [5.3]--第五章第三节知觉罗渝川（12分钟）

s [5.4]--第五章第四节记忆罗渝川_1 （13分钟）

s [5.5]--第五章第五节注意罗渝川（11分钟）

{6}--视觉听觉前庭觉系统

s [6.1.1]--（高鑫）6.1视觉加工概述（5分钟）

s [6.1.2]--（高鑫）6.2眼球的结构和功能（6分钟）

s [6.1.3]--（高鑫）6.3与视觉相关的概念（10分钟）

s [6.1.4]--（高鑫）6.4视觉空间知觉（12分钟）

s [6.1.5]--1-视觉的适应（7分钟）

s [6.2.1]--第六章视觉听觉前庭觉系统2第一节空虚视野近视与夜间近视高鑫(3) （3分钟）

s [6.2.2]--3-视觉固着-外界物体运动及闪光对飞行的影响高鑫修改（5分钟）

s [6.2.3]--第六章视觉听觉前庭觉系统2第三节视觉障碍高鑫(1) （4分钟）

s [6.2.4]--第六章视觉听觉前庭觉系统2第四节听觉和前庭觉基础高鑫(3) （9分钟）

s [6.2.5]--第六章第五节飞行中常见的听觉及前庭觉问题高鑫(2) （8分钟）

{7}--飞行空间定向与定向障碍

s [7.1.1]--15-飞行空间定向的定义孟豫（8分钟）

s [7.1.2]--第七章飞行空间定向与定向障碍概述第二节飞行空间定向特点孟豫（9分钟）

s [7.1.3]--第七章飞行空间定向与定向障碍概述第三节飞行空间定向的感觉器官孟豫（9分钟）

s [7.1.4]--25-飞行空间定向障碍案例（5分钟）

s [7.2.1]--（李海燕）6.1虚假天地线错觉（4分钟）

s [7.2.2]--（李海燕）6.2光线引起的错觉（7分钟）

s [7.2.3]--（李海燕）6.3视性距离、高度错觉（7分钟）

s [7.2.4]--（李海燕）6.4视性运动错觉（3分钟）

s [7.2.5]--（李海燕）6.5“矫正”性倾斜错觉（5分钟）

s [7.2.6]--（李海燕）6.6躯体重力错觉和眼重力错觉（7分钟）

s [7.2.7]--（李海燕）6.7躯体旋动错觉和眼旋动错觉（4分钟）

s [7.2.8]--（李海燕）6.8科里奥利错觉(1) （4分钟）

s [7.2.9]--18-影响飞行错觉的因素及与预防与克服措施孟豫修改（14分钟）

{8}--应激

s [8.1]--第八章第一节应激王泉川（6分钟）

s [8.2]--第八章第二节应激源及应激的类型（6分钟）

s [8.3]--第八章第三节应激的效应（7分钟）

s [8.4]--第八章第四节应激的阶段王泉川（4分钟）

{9}--学习、技能习得与迁移

s [9.1]--（王泉川）9.1学习概述（8分钟）

s [9.2]--第九章第二节技能与飞行技能习得王泉川（11分钟）

s [9.3]--第九章第三节飞行技能形成的规律王泉川（16分钟）

s [9.4]--（王泉川）9.2影响飞行技能形成的因素及促进飞行技能形成的方法（15分钟）

{10}--人格、态度与行为

{11}--飞行员身心健康

{12}--机组资源管理

{13}--机组情景意识

s [13.1]--（孟豫）7.1情景意识的涵义~1 （5分钟）

s [13.2]--（孟豫）7.2情景意识的分类和特点~1 （9分钟）

s [13.3]--（孟豫）7.3情景飞行员情景意识的因素~1 （16分钟）

s [13.4]--（孟豫）7.4情景意识丧失或者削弱的表现~1 （12分钟）

s [13.5]--（孟豫）7.5提高情景意识的途径~1 （8分钟）

{14}--机组交流

s [14.1]--8.1机组交流概述（22分钟）

s [14.2]--8.2组交流障碍（7分钟）

s [14.3]--8.3机组交流技能（4分钟）

s [14.4]--8.4冲突和冲突的管理（3分钟）

{15}--驾驶舱领导与协作

s [15.1]--（蒋浩）9.1机组管理方格（22分钟）

s [15.2]--（蒋浩）9.2不同定向方式在特定CRM行为下的表现（28分钟）

s [15.3]--（蒋浩）9.3不同领导风格下的机组氛围（13分钟）

{16}--判断决策

s [16.1]--（罗渝川）10.1飞行员判断与决策的含义（10分钟）

s [16.2]--（罗渝川）10.2飞行员判断决策中的常见陷阱（16分钟）

s [16.3]--（罗渝川）10.3飞行员决策过程（19分钟）

s [16.4]--（罗渝川）10.4提高飞行员决策能力的途径（7分钟）

{17}--安全文化、标准操作程序与机组资源管理

{18}--威胁和差错管理

s [18.1]--（孟豫）11.5威胁和差错管理——基于组织的策略（6分钟）

s [18.2]--（孟豫）11.1飞行活动中的威胁（17分钟）

s [18.3]--（孟豫）11.2飞行活动中的差错（6分钟）

s [18.4]--（孟豫）11.3非预期航空器状态（7分钟）

s [18.5]--（孟豫）11.4威胁和差错管理——基于个人的策略~1 （7分钟）

{19}--自动化

s [19.1]--19-自动化概述孟豫修改（7分钟）

s [19.2]--第十九章自动化第二节人与机器信息加工特点孟豫(1) （7分钟）

s [19.3]--第十九章自动化第三节人机交互不当案例孟豫（5分钟）

s [19.4]--第十九章自动化第四节飞机设计中人的因素孟豫（13分钟）

s [19.5]--23-飞行自动化的优缺点孟豫（14分钟）

{20}--调查问卷